Howo 40000 liter brandstoftruck

40000 liter brandstoftruck wordt voornamelijk gebruikt voor het vervoeren en opslaan van een bepaald type brandstofproduct: benzine, diesel, kerosine, ruwe olie, smeerolie, enz. 40000 liter brandstoftruck is de beste keuze van het brandstoftransportbedrijf, tankstation, oliemaatschappijen, olieveld, chemische terminal, chemische fabriek, individuele beoefenaar, enz. Howo 40000 liter brandstoftruck is de brandstoftruck met de grootste capaciteit, gebruikt in principe drie soorten materiaal: koolstofstaal, aluminiumlegering of roestvrij staal, en gebruikt automatisch ondergedompeld booglassen, uitgerust met een Europees standaard oliegasterugwinningssysteem en Europese standaardaccessoires. Howo-brandstofvrachtwagen heeft een betrouwbare kwaliteit en een goede reputatie.

Howo 40000 liter brandstoftruck

Korte introductie

40.000 liter brandstofwagen is samengesteld uit HOWO 8 * 4 vrachtwagenchassis, 40.000 liter tanklichaam, krachtafnemer, transmissieas, tandwieloliepomp, leidingnetwerksysteem en andere componenten. Het leidingnetwerksysteem bestaat uit een driewegkogelklep met vier standen, een rechte kogelkraan, een filterscherm en een pijpleiding. 

Kan worden uitgerust met Europees standaardsysteem: afkorting voor Europese technische standaard typecertificering van voertuigproducten, namelijk bodemvulsysteem of OPW-systeem. Het bestaat uit onderzeese klep, Europese standaard mangatdeksel en olie- en gasopvangsysteem. Het olie- en gasterugwinningssysteem omvat: ① olie- en gasterugwinningsklep; ② verbinding voor olie- en gasterugwinning: ③ olieaftapkraan; ④anti-overloopsonde; ⑤ anti-overloopcontactdoos

Producteigenschappenvan Howo 40000 liter brandstofvrachtwagen

• Beroemd Sinotruk Howo-chassis, Euro 2, 3, 4, 5 emissienorm, 371 pk

• Verdeeld in verschillende magazijnen om verschillende soorten olie te laden

• Hoog kosteneffectief China-standaardaccessoire of veilig en toepasbaar Europees standaardaccessoire 

• Optioneel sterk en duurzaam koolstofstaal, zeer economische aluminiumlegering of roestvrij staal (niet-destructieve inspectie van lasnaden)e) c

Hoofdparameter